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一、無油空壓機(jī)故障一般都有哪些表現(xiàn)：

　　1.環(huán)境通風(fēng)散熱狀況不良

　　無油空壓機(jī)周圍環(huán)境影響散熱主要有三種情況：一是離墻類障礙物過近；二是無油空壓機(jī)附近有其他熱源；三是運(yùn)行時(shí)前門及邊門敞開，風(fēng)扇無法形成強(qiáng)氣流。

　　2.風(fēng)扇膠帶斷裂或松弛

　　當(dāng)膠帶斷裂時(shí)無油空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)5min左右會(huì)因溫度過高而自動(dòng)停機(jī)，如膠帶太松會(huì)打滑，使風(fēng)扇轉(zhuǎn)速降低，從而影響散熱，此時(shí)，應(yīng)更換或調(diào)整風(fēng)扇膠帶的松緊度。

　　3.排氣壓力過高

　　當(dāng)排氣壓力超過額定的12MPa時(shí)，長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行會(huì)因壓縮機(jī)及柴油機(jī)負(fù)荷過重而升溫自動(dòng)停機(jī)。此時(shí)，要先檢查和調(diào)節(jié)壓力閥，然后檢查柴油機(jī)油門控制系統(tǒng)并排除此故障。

　　4.油氣分離器濾芯太臟

       當(dāng)油氣分離器濾芯太臟時(shí)，油因阻力過大而影響循環(huán)，造成過熱停機(jī)。這種情況從加載前后的壓差進(jìn)行判斷，當(dāng)兩端壓差為開機(jī)之初時(shí)的3倍或更大壓差達(dá)到0.1MPa時(shí)，應(yīng)進(jìn)行清理或更換。

　　二、淺談無油空壓機(jī)種類：

　　1.無油螺桿式空壓機(jī)

　　無油螺桿式空壓機(jī)的結(jié)構(gòu)與噴油螺桿式空壓機(jī)的原理基本相同，都是通過陰陽轉(zhuǎn)子與殼體之間的容積變化而實(shí)現(xiàn)空氣的壓縮。不過無油螺桿式空壓機(jī)的氣路和油路是分開的。氣路的加壓雖然也是在機(jī)頭內(nèi)完成，但轉(zhuǎn)子是由帶有涂層的陰陽螺桿組成的，可以在無油的條件下轉(zhuǎn)動(dòng)。而機(jī)頭轉(zhuǎn)子的冷卻，則是靠位于殼體內(nèi)的轉(zhuǎn)子冷卻夾套來完成。而油路的作用，則是用于潤(rùn)滑空壓機(jī)的軸承和齒輪。在潤(rùn)滑腔和壓縮腔之間，要采取有效的隔離軸封來避免由進(jìn)入到工作腔中。

　　2.離心式空壓機(jī)

　　毋庸置疑，離心式空壓機(jī)屬于無油式空壓機(jī)，其原理是由葉輪帶動(dòng)氣體做高速旋轉(zhuǎn)，使氣體產(chǎn)生離心力，然后在經(jīng)過葉輪的擴(kuò)壓流動(dòng)，使氣體達(dá)到需要的壓力。整個(gè)吸氣壓縮的過程，與油并沒有接觸，所以離心式空壓機(jī)屬于無油式空壓機(jī)。離心式空壓機(jī)屬于大排量的空壓機(jī)，多用于用氣量比較大的工廠或者企業(yè)，如大型電子廠，大型食品加工廠等。由于其高轉(zhuǎn)速，高精密性及高可靠性的機(jī)械性，就要要求專業(yè)人士定期維修保養(yǎng)，消耗的成本會(huì)比較高。

　　3.無油活塞式空壓機(jī)

　　無油活塞式壓縮機(jī)屬于往復(fù)式的空壓機(jī)，其工作原理與有油的活塞式空壓機(jī)相同，區(qū)別之一在于其曲軸箱沒有空壓機(jī)油，區(qū)別之二在于其活塞的表面也是有一層涂層。這種空壓機(jī)的功率一般都比較小，氣缸冷卻一般采用風(fēng)冷的方式，多用于公交車上的車載空壓機(jī)。

　　4.無油渦旋式壓縮機(jī)

　　無油渦旋式壓縮機(jī)靠動(dòng)靜渦盤的嚙合形成若干對(duì)月牙形封閉的壓縮腔，隨著動(dòng)盤的轉(zhuǎn)動(dòng)來壓縮氣體。運(yùn)行平穩(wěn)，噪音很低。無油渦旋機(jī)的功率一般都很小，維護(hù)費(fèi)用小，產(chǎn)氣率不高，多用于食品，醫(yī)藥，電子及精密噴涂等領(lǐng)域。